作为当代“打工人”的重要交通工具，地铁一直与我们的生活息息相关，每当早晚高峰期或重大节假日来临时，地铁就会陷入“爆满模式”！

但有一件事比早高峰时段的地铁更可怕！那就是，在我们的日常生活中，空气质量度更差的地方可能是：在地铁上！

地铁内部与外部开放环境相比来说，是一个相对封闭的室内环境，那么地铁里有都哪些污染物？它们都来自哪儿呢？

地铁站台、站厅、车厢的污染物主要有四种途径：

1.装饰材料、保温材料释放的化学污染物，如醛类、苯系物、挥发性有机化合物等；

2.密集人群释放气味，如二氧化碳、可吸入颗粒物、氨、细菌、病毒等；

3.地铁内集中空调通风系统安全运行成本管理不善导致的微生物环境污染；

4.各类环境污染物可以通过车厢空调的新风口和车门的频繁开关，综合发展加剧车厢内空气产品质量问题恶化。

目前，我国公共交通空气质量标准尚不完善《公共交通工具卫生标准（GB9673-1996）》和《公共交通等候车室卫生标准（GB9672-1996）》颁发于20多年前，且现已废止。而《室内空气质量标准（GB/T18883-2002）》则主要是针对于住宅和办公环境的管理，它更注重物理和化学指标，比如甲醛、臭氧等气体指标，跟公共交通环境相比还有差异，所以这个标准也不能完全适用。

针对于人员密集的地铁来说，安装地铁环境监测系统是维护地铁车站和车厢内空气稳定性和安全性的一项重要手段。而作为控制系统中极为重要的组成部分，各种气体检测报警器在地铁中的应用也越来越广泛。

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